Von hier aus können wir sehen, dass die Hauptursache der Generatorerzeugung das rotierende Magnetfeld ist, das durch die Hochgeschwindigkeitsrotation des Rotors erzeugt wird. Ohne dieses rotierende Magnetfeld wäre es unmöglich, elektrische Energie zu erzeugen. Und der erregte Leiter in der Magnetfeldbewegung wird durch die Kraft beeinflusst, so dass der Betrieb des Generatorrotors viel Widerstand leistet. Dieser Widerstand wirkt auf die Kurbelwelle des Motors und blockiert den Betrieb des Motors. Daher soll der Generator auch die Motorleistung verbrauchen, aus den grundlegendsten Faktoren wird die elektrische Energie des Autos aus Kraftstoff umgewandelt, der Stromverbrauch ist also der Verbrauch von Öl, der Generator entspricht einem Werkzeug zur Umwandlung der Chemikalie Energie des Kraftstoffs in elektrische Energie, je höher die Stromerzeugung, desto natürlicher der Kraftstoffverbrauch. Im Allgemeinen liegt die Leistung des Generators zwischen 0,8 und 1,5 Kilowatt, was ausreicht, um den Stromverbrauch aller gleichzeitig arbeitenden Elektrogeräte im Auto zu decken, und es bleibt Energie übrig vorbei, um den Akku aufzuladen. Wenn der Generator unter bestimmten Umständen nicht genug Strom produziert, hilft die Batterie bei der Stromversorgung.
